黏度指数改进剂对润滑油性能的影响

1、主要类型

目前市场主流的黏度指数改进剂主要有聚异丁烯（PIB）、聚酸酯（PMA）、乙烯共聚物（OCP）和氢化双烯共聚物（HSD）四大类。

2、性能要求

衡量黏度指数改进剂性能的指标主要有稠化能力、低温性能、剪切安定性和热氧化安定性四个方面。这四个方面的指标越好，黏度指数改进剂的综合性能就越优异，但是这些性能很难兼顾，尤其是稠化能力和剪切安定性这一对矛盾很难平衡。

到目前为止，各方面性能均为优异的黏度指数改进剂尚待开发，相对来说HSD型黏度指数改进剂的性能比较和均衡。

2.1 稠化能力

黏度指数改进剂的稠化能力（以D值表示）是黏度指数改进剂对油品黏度的贡献值，D值越大，上海抗燃液压油，黏度指数改进剂的稠化能力越强。在150SN基础油中加入1.0%的黏度指数改进剂，溶解后测定100℃运动黏度，减去基础油的100℃运动黏度得到的增加值即为黏度指数改进剂的稠化能力。

比黏度（以ηsp表示）也可用于衡量黏度指数改进剂的稠化能力，见式（1）：ηsp=（η-η0）/η0 （1）

式（1）中，η0为基础油的黏度，η为含有黏度指数改进剂的基础油的黏度。ηsp越大，表示黏度指数改进剂的稠化能力越强。ηsp与温度、黏度指数改进剂的含量及基础油黏度都有关系，并不是黏度指数改进剂固有的常数，因此在比较不同黏度指数改进剂的ηsp时必须采用相同的基准。

2.2 低温性能

黏度指数改进剂对润滑油低温性能的影响主要通过低温动力黏度（CCS）和低温泵送黏度（MRV）来表征。CCS主要反映润滑油的低温起动性能，CCS 数值越小，润滑油在低温下越容易启动；MRV主要反映润滑油的低温泵送性能，MRV数值越小，润滑油在低温下越容易泵送至润滑部位。低温性能好的黏度指数改进剂对润滑油的CCS和MRV的影响较小。

设备磨损生命周期与润滑分析

2、磨合磨损阶段

跑合是摩擦副接触并相互作用的阶段。新的摩擦副在运行初期，由于对偶表面的表面粗糙度值较大，有效接触面积较小，接触点数少而多数接触点的面积又较大，接触点粘着严重，因此磨损率较大。但随着跑合的进行，表面微凸体被逐渐磨去，表面粗糙度值降低，有效接触面积增大，接触点数增多，磨损率降低，为稳定磨损阶段创造了条件。

为了避免磨合磨损阶段损坏摩擦副，昭和抗燃液压油分类，磨合磨损阶段多采取在空车或低负荷下进行；

为了缩短磨合时间，也可采用含添加剂和固体润滑剂的润滑材料，在一定负荷和较高速度下磨合；

磨合结束后，应进行清洗并换上新的润滑剂。

往复式空压机油 CORENA S2 R32/46/68/100/150

该系列产品由深度精制的矿物基础油加入多种添加剂调配而成，化学性能稳定，不易形成积炭。具有的抗磨、防锈以及优良的抗擦伤性抗烧结性能。

产品特性

良好的性能------防止阀和其他部件形成积炭和漆膜，延长换油周期；抗磨-----以减少轴承烧结 和活塞磨损；防锈防腐-----以避免在湿操作环境下金属表面腐蚀；抗泡-------避免因泡过多而造成溢出或影响系统的泵送性。

使用范围

主要适用于往复式和离心式空压机润滑，昭和抗燃液压油厂家，也用于通用机械设备的润滑，普通及减摩轴承、低压液压系统、轻负荷齿轮以及齿轮马达的润滑，连动装置、滑动装置、凸轮及锭子的润滑。项目S2 R 32S2 R 46S2 R 68S2 R 100S2 R 150试验方法运动粘度40℃cstGB/T265运动粘度100℃cst5.306.608.6011.214.7GB/T265粘度指数GB/T2541闪点（开口）℃2236GB/T1995倾点℃-24-2GB/T3535

上海抗燃液压油-美达润滑油-昭和抗燃液压油效果由深圳市美达实业有限公司提供。“润滑油的经销与批发”选择深圳市美达实业有限公司，公司位于：深圳市宝安区龙华大浪鹊山路口中兴小区1栋展润商务大厦521，多年来，美达润滑油坚持为客户提供好的服务，联系人：刘经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。美达润滑油期待成为您的长期合作伙伴！