不锈钢轧制油设计之极压剂选择

不锈钢冷轧工艺条件苛刻，在轧制过程中产生的变形热及高的轧制力要求不锈钢轧制油具有好的极压性能。由于油性剂只适用于低于150 ℃的环境，而含磷极压剂适用的温度范围为150～250 ℃，含硫极压剂适用的温度范围约为300～800 ℃。为了满足客户在多种轧制规程下的压下量要求，昭和工业润滑油送货，保证不锈钢轧制油在各温度段内都具有较好的润滑性能，对多种硫化脂肪及极压剂进行了筛选。

将不同比例的含硫极压剂A（非活性硫）、B（活性硫）和C（活性硫）单独或按照一定比例复配加入由基础油和油性剂组成的基础配方中配成小样。

单独添加某一种含硫极压剂，工业润滑油，试样的抗磨性能不太理想；而2种含硫极压剂复配，可以明显提高油品的极压抗磨性能。

综合考虑，选择极压抗磨性能表现且铜片腐蚀结果较好的样品，即将含硫极压剂B、C复配。

为提高不锈钢轧制油的抗磨减摩性能，在由基础油和油性剂组成的基础配方中加入含硫极压剂B、C与含磷极压剂D、E进行复配。

终选择含硫极压剂B、含硫极压剂C和含磷极压剂E复配作为研制配方的极压抗磨添加剂。

高温运输链条之油/脂润滑选择？

运输链条对润滑油的要求：

较好的油性能牢固地吸附在链条内外表面，昭和工业润滑油怎么样，不致被链条的离心力作用所甩掉，或者受载荷挤压而脱离摩擦节点。

较好的渗透能力能渗人链环的各个摩擦环节，昭和工业润滑油工厂，形成边界膜，减少磨损。

较好的化安定性能在运转时与空气接触，不致加速氧化，形成氧化物。

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发动机机油取样方法

三种通常与发动机机油取样有关的取样程序包括：在系统过滤器前对加压管道取样；在吸管中使用滴管；在排放发动机时从排水口获取样品。

对发动机上的加压管道取样基本于对任何工业强制润滑系统上的加压管道取样，是发动机机油取样的方法。

通过使用泵，润滑油从油箱中抽出，并通过过滤器推动，然后输送到所需的润滑点。目标是在泵过去和过滤器之前的湍流点安装取样硬件。

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